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文章來源于中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)
文章來源于《世界鋼鐵協(xié)會(huì)》 2024年12月23日 | 比利時(shí),布魯塞爾 2024年11月全球71個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國家/地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量為1.468億噸,同比提高0.8%。 2024年11月全球粗鋼產(chǎn)量 2024年11月全球71個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國家/地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量為1.468億噸,同比提高0.8%。 各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 2024年11月,非洲粗鋼產(chǎn)量為180萬噸,同比下降5.0%;亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.074億噸,同比提高2.0%;歐盟(27國)粗鋼產(chǎn)量為1070萬噸,同比提高3.9%;其他歐洲國家粗鋼產(chǎn)量為340萬噸,同比下降5.5%;中東粗鋼產(chǎn)量為510萬噸,同比提高2.7%;北美粗鋼產(chǎn)量為850萬噸,同比下降5.2%;俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為650萬噸,同比下降7.8%;南美粗鋼產(chǎn)量為340萬噸,同比下降3.4%。 表1:各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 上述71國/地區(qū)提交的數(shù)據(jù),其2023年產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量的98%。表格中包含的國家和地區(qū): 非洲:阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲:澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺(tái)灣、泰國、越南 歐盟 (27國):奧地利,比利時(shí),保加利亞,克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家:馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東:巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、也門 北美洲:加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國家+烏克蘭:白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲:阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉 粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國家 2024年11月, 中國粗鋼產(chǎn)量為7840萬噸,同比提高2.5%; 印度粗鋼產(chǎn)量為1240萬噸,同比提高4.5%; 日本粗鋼產(chǎn)量為690萬噸,同比下降3.1%; 美國粗鋼產(chǎn)量為640萬噸,同比下降2.8%; 俄羅斯粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為550萬噸,同比下降9.2%; 韓國粗鋼產(chǎn)量為520萬噸,同比下降3.6%; 德國粗鋼產(chǎn)量為290萬噸,同比提高8.6%; 土耳其粗鋼產(chǎn)量為300萬噸,同比提高0.7%; 巴西粗鋼產(chǎn)量為280萬噸,同比提高1.9%; 伊朗粗鋼產(chǎn)量為310萬噸,同比提高0.1%。 表2:粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國家 e - 預(yù)估值。排名依據(jù)為本年度累計(jì)粗鋼產(chǎn)量。
文章來源于冶金工業(yè)規(guī)劃研究院 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,2024年11月份,我國粗鋼產(chǎn)量7840萬噸,同比增長2.5%;1-11月,我國粗鋼產(chǎn)量92919萬噸,同比下降2.7%。 2024年11月份,我國生鐵產(chǎn)量6748萬噸,同比增長3.9%;1-11月,我國生鐵產(chǎn)量78277萬噸,同比下降3.5%。 2024年11月份,我國鋼材產(chǎn)量11881萬噸,同比增長5.1%;1-11月,我國鋼材產(chǎn)量128304萬噸,同比增長0.9%。 2024年11月份,我國焦炭產(chǎn)量4068萬噸,同比增長0.6%;1-11月,我國焦炭產(chǎn)量44671萬噸,同比下降0.9%。
文章來源于《世界金屬導(dǎo)報(bào)》 海關(guān)總署12月10日數(shù)據(jù)顯示,2024年11月份中國出口鋼材927.8萬噸,較上月減少190.4萬噸,環(huán)比下降17.0%;1-11月份累計(jì)出口鋼材10115.2萬噸,同比增長22.6%。 11月份中國進(jìn)口鋼材47.3萬噸,較上月減少6.3萬噸,環(huán)比下降11.8%;1-11月份累計(jì)進(jìn)口鋼材619.4萬噸,同比下降11.3%。 11月份中國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦10186.2萬噸,較上月減少197.6萬噸,環(huán)比下降1.9%;1-11月份累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦112423.6萬噸,同比增長4.3%。 11月份中國進(jìn)口煤及褐煤5498.2萬噸,較上月增加873.4萬噸,環(huán)比增長18.9%;1-11月份累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤49034.9萬噸,同比增長14.8%。
文章來源《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 為加快推進(jìn)低碳排放鋼在房地產(chǎn)行業(yè)的應(yīng)用,2024年11月29日,在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、世界鋼鐵協(xié)會(huì)、城市土地學(xué)會(huì)(ULI)的共同倡議下,寶武、首鋼、河鋼、南鋼、包鋼、香港紹榮鋼鐵、安賽洛米塔爾等7家鋼鐵企業(yè),中建八局、中海、華潤置地、江蘇建業(yè)、中瑞鼎峰、越秀商管、珠江產(chǎn)投、太古地產(chǎn)、恒隆地產(chǎn)、瑞安房地產(chǎn)、新世界地產(chǎn)、鷹君集團(tuán)、遠(yuǎn)洋集團(tuán)等13家房地產(chǎn)企業(yè),以及中鋼協(xié)、世界鋼協(xié)、城市土地學(xué)會(huì)、落基山研究所、亞洲研究與參與(ARE)和易碳等6家院所和協(xié)會(huì),在北京和香港兩地共同啟動(dòng)了房地產(chǎn)低碳排放鋼的合作倡議,承諾自愿推廣低碳排放鋼的使用。 圖為倡議發(fā)起方,從右到左依次為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長姜維,城市土地協(xié)會(huì)北京辦事處代表賈明冉,世界鋼協(xié)副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良。 眾所周知,鋼鐵生產(chǎn)是全球碳排放的主要來源,約占全球化石燃料使用直接排放的7-9%。作為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國,中國在該行業(yè)去碳化中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。同時(shí),房地產(chǎn)行業(yè)約占中國鋼鐵消費(fèi)的30%,因此在推動(dòng)對(duì)低碳排放鋼的需求方面具有重要潛力。為更好地服務(wù)房地產(chǎn)等下游行業(yè)的低碳發(fā)展需求,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)專家,基于國內(nèi)近3.3億噸粗鋼碳排放數(shù)據(jù)發(fā)布了低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn),并發(fā)布了首批8個(gè)低碳排放鋼產(chǎn)品。 參與合作聲明的企業(yè)及機(jī)構(gòu)一致同意,將致力于: 1. 提升鋼鐵產(chǎn)品生命周期的碳排放數(shù)據(jù)披露和透明度 2. 在可行的情況下,在房地產(chǎn)項(xiàng)目的采購過程中納入低碳排放鋼鋼的采購選項(xiàng) 3. 加強(qiáng)合作以應(yīng)對(duì)低碳排放鋼的成本和其他挑戰(zhàn) 4. 推動(dòng)共同認(rèn)可的適用于全球及本地市場的低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)。 未來,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)將繼續(xù)推動(dòng)低碳排放鋼產(chǎn)品在下游的應(yīng)用,助力鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型。
文章來源于生態(tài)環(huán)境部 南京市以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指引,扎實(shí)推進(jìn)第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察整改,開展鋼鐵企業(yè)全流程超低排放改造,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,以生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,走出了一條綠色低碳轉(zhuǎn)型多贏之路。 政企同向,合力攻堅(jiān) 南京市有南京鋼鐵股份有限公司和梅山鋼鐵股份有限公司兩家鋼鐵企業(yè),粗鋼年產(chǎn)量接近1800萬噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),兩家企業(yè)大氣污染物排放總量占全市工業(yè)源排放60%以上,對(duì)全市大氣環(huán)境質(zhì)量影響較大。2022年,第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察指出,相關(guān)企業(yè)未按照國家有關(guān)要求完成全流程超低排放改造。 完成超低排放改造,不是鋼鐵企業(yè)的選擇題,而是事關(guān)企業(yè)、事關(guān)南京未來綠色發(fā)展的必答題。南京市高度重視,成立以市委書記、市長為組長的生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組,專門制定鋼鐵企業(yè)全流程超低排放改造工作方案,全程跟蹤指導(dǎo),持續(xù)推動(dòng)問題整改,奏響了黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、部門指導(dǎo)、企業(yè)實(shí)施的鋼鐵超低排放改造 大合唱 。 實(shí)施整改以來,南京市與企業(yè)相向而行、同向發(fā)力。生態(tài)環(huán)境部門會(huì)同工業(yè)和信息化等部門,加大幫扶指導(dǎo),強(qiáng)化資金支持,指導(dǎo)企業(yè)制定工作計(jì)劃,全力推進(jìn)改造。生態(tài)環(huán)境部門定期上門,跟蹤最新進(jìn)展,協(xié)調(diào)解決困難。積極幫助企業(yè)爭取環(huán)保資金補(bǔ)助, 十四五 以來兩家企業(yè)累計(jì)獲得中央、省級(jí)大氣專項(xiàng)資金4.1億元,極大提升企業(yè)整改積極性。嚴(yán)格落實(shí)差別電價(jià)等政策,對(duì)未完成工序?qū)嵤╇妰r(jià)加價(jià),有力激發(fā)企業(yè)整改主動(dòng)性。2023年,兩家企業(yè)先后完成全流程超低排放改造。 圖1 南鋼公司、梅鋼公司鳥瞰 高標(biāo)整治,生態(tài)蝶變 政企雙方,奔著綠色發(fā)展的目標(biāo)共同前進(jìn)。南鋼公司實(shí)現(xiàn)了 用礦不見礦、用煤不見煤、運(yùn)料不見料、出鐵不見鐵 。采用 干法除塵 干法脫硫 干熄焦 等技術(shù),降低污染排放;建成4座鐵礦封閉大棚、24座煤筒倉、39個(gè)焦炭倉,實(shí)現(xiàn)原料場的智慧化、無人化操作;實(shí)施皮帶通廊全封閉,鐵路和水路的清潔運(yùn)輸比例超過80%,同步引進(jìn)電動(dòng)重卡,自主開發(fā)電動(dòng)機(jī)車,用于廠內(nèi)物資運(yùn)輸。完成全流程超低排放改造后,噸鋼二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量較改造前分別下降61%、73%和82%。 圖2 南鋼公司煤筒倉、焦炭倉整治前后 圖3 南鋼公司鋼渣處理工序整治前后 梅鋼公司對(duì)3臺(tái)燒結(jié)機(jī)全面實(shí)施煙氣脫硫脫硝升級(jí),焦?fàn)t煤氣源頭深度脫硫,采用均壓回收工藝,實(shí)現(xiàn)高爐爐頂煤氣高效回收利用;清潔運(yùn)輸比例穩(wěn)定達(dá)80%以上,并且推進(jìn)運(yùn)輸車輛及非道路機(jī)械更新,投入29輛新能源車用于廠內(nèi)短程運(yùn)輸并建成配套換電站。改造后,噸鋼二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量較改造前分別下降64%、71%和79%。 圖5 南鋼公司智慧環(huán)保平臺(tái) 向綠而行,多方共贏 通過實(shí)施超低排放改造,企業(yè)同步實(shí)現(xiàn)治理水平提升、經(jīng)濟(jì)效益提升與生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善多贏。如今,企業(yè) 工廠變公園 廠區(qū)變景區(qū) ,梅鋼工業(yè)文化旅游區(qū)被評(píng)為國家4A級(jí)旅游景區(qū);南鋼公司入選國家工業(yè)旅游示范基地名單。 圖6 南鋼博物館、梅鋼濱江觀光線俯瞰 改造后,企業(yè)大氣污染防治水平得到提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步優(yōu)化,綠色發(fā)展的動(dòng)力更加充足,效益明顯增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),南鋼公司2024年上半年凈利潤12.33億元,同比增長24.7%;梅鋼公司自2023年7月以來連續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)月度盈利。生產(chǎn)效益持續(xù)向好的同時(shí),污染物排放總量明顯下降,帶動(dòng)環(huán)境稅降低和電價(jià)減免,以南鋼公司為例,環(huán)境稅較改造前降低約5000萬元,減免差別電價(jià)約1.2億元/年。 綠色低碳是新型工業(yè)化的生態(tài)底色。以鋼鐵企業(yè)超低排放改造為突破口,南京市同步深入推動(dòng)煤電機(jī)組全負(fù)荷脫硝改造、水泥和焦化行業(yè)超低排放改造等重點(diǎn)行業(yè)深度治理,推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效,大氣環(huán)境質(zhì)量得到持續(xù)改善。
文章來源于《楊子晚報(bào)》 南京鋼鐵股份有限公司成為全省首個(gè)長流程鋼鐵A級(jí)企業(yè);梅山鋼鐵股份有限公司綠色煉鋼成景點(diǎn),梅鋼工業(yè)文化旅游區(qū)被評(píng)為國家4A級(jí)旅游景區(qū)……鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè),但曾經(jīng)也是高排放、高污染行業(yè)。近年來,南京市扎實(shí)開展鋼鐵企業(yè)全流程超低排放改造,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展,以生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,走出一條綠色低碳轉(zhuǎn)型多贏之路。日前,南京高質(zhì)量推動(dòng)鋼鐵企業(yè)全流程超低排放改造工作經(jīng)驗(yàn)受到生態(tài)環(huán)境部肯定。 治污設(shè)施穩(wěn)運(yùn)行,粉塵污染點(diǎn)位全監(jiān)控,作業(yè)線上無煙塵,清潔運(yùn)輸全流程,綠樹成蔭四季常青,生態(tài)濕地水波瀲滟……和印象中鐵花四濺、煙氣蒸騰的傳統(tǒng)鋼鐵廠不同,南京鋼鐵股份有限公司廠區(qū)稱得上是 用礦不見礦、用煤不見煤、運(yùn)料不見料、出鐵不見鐵 。 我們采用‘干法除塵’‘干法脫硫’‘干熄焦’等技術(shù),降低污染排放;建成4座鐵礦封閉大棚、24座煤筒倉、39個(gè)焦炭倉,實(shí)現(xiàn)原料場的智慧化、無人化操作;實(shí)施皮帶通廊全封閉,鐵路和水路的清潔運(yùn)輸比例超過80%,同步引進(jìn)電動(dòng)重卡,自主開發(fā)電動(dòng)機(jī)車,用于廠內(nèi)物資運(yùn)輸。 南鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,完成全流程超低排放改造后,噸鋼二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量較改造前分別下降61%、73%和82%,污染物排放濃度全面優(yōu)于行業(yè)平均水平以及美國、德國、法國等地排放標(biāo)準(zhǔn)。 在南鋼智慧運(yùn)營中心,一套搭載了多個(gè)智慧預(yù)測模塊的 智慧環(huán)保管控平臺(tái) 上,數(shù)字不斷刷新。這便是全公司環(huán)保管理的中樞,掌控著全廠的環(huán)保設(shè)施運(yùn)行和污染物排放數(shù)據(jù)。 眼前這些數(shù)據(jù)可以毫秒級(jí)跟蹤現(xiàn)場的情況變化。 南京鋼鐵金恒信息工作人員周一天介紹,這塊屏幕上匯集了南鋼的有組織在線監(jiān)測、超低排放系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、物流系統(tǒng)等平臺(tái)的監(jiān)視數(shù)據(jù),分為有組織排放、清潔物流、固危廢和無組織排放四大板塊。當(dāng)發(fā)生監(jiān)測因子超標(biāo)現(xiàn)象時(shí),系統(tǒng)會(huì)將報(bào)警信息同步推送給相應(yīng)管理人員進(jìn)行及時(shí)處理。 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),勢必要啃下鋼鐵行業(yè)治理提升 硬骨頭 。2019年,生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,按照要求,鋼鐵行業(yè)全工序有組織排放超低限值較國內(nèi)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收嚴(yán)33%至83%。南京市有南鋼和梅鋼兩家鋼鐵企業(yè),粗鋼年產(chǎn)量接近1800萬噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),兩家企業(yè)大氣污染物排放總量占全市工業(yè)源排放60%以上。 完成超低排放改造,不是鋼鐵企業(yè)的選擇題,而是事關(guān)企業(yè)、事關(guān)南京未來綠色發(fā)展的必答題。南京市專門制定鋼鐵企業(yè)全流程超低排放改造工作方案,建立直通董事長機(jī)制,重點(diǎn)工作、治氣問題直接通報(bào)至公司主要負(fù)責(zé)人,與公司領(lǐng)導(dǎo)每月對(duì)接、調(diào)度、商討,企業(yè)治污減排的積極性和主動(dòng)性大幅增強(qiáng)。 此外,市生態(tài)環(huán)境部門會(huì)同工信等部門,加大幫扶指導(dǎo),強(qiáng)化資金支持,指導(dǎo)企業(yè)制定工作計(jì)劃,全力推進(jìn)改造。生態(tài)環(huán)境部門定期上門,跟蹤最新進(jìn)展,協(xié)調(diào)解決困難。積極幫助企業(yè)爭取環(huán)保資金補(bǔ)助。 十四五 期間,全市鋼鐵企業(yè)已累計(jì)獲得中央、省級(jí)大氣專項(xiàng)資金4.1億元,有效緩解企業(yè)環(huán)保治理資金壓力。 梅鋼積極響應(yīng)政策,對(duì)3臺(tái)燒結(jié)機(jī)全面實(shí)施煙氣脫硫脫硝升級(jí),焦?fàn)t煤氣源頭深度脫硫,采用均壓回收工藝,實(shí)現(xiàn)高爐爐頂煤氣高效回收利用。同時(shí)投入29輛新能源車用于廠內(nèi)短程運(yùn)輸并建成配套換電站,清潔運(yùn)輸比例穩(wěn)定達(dá)80%以上。改造后,噸鋼二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量較改造前分別下降64%、71%和79%。 2023年,南京市南鋼和梅鋼兩家企業(yè)先后完成全流程超低排放改造。 市生態(tài)環(huán)境局大氣處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,綠色低碳是新型工業(yè)化的生態(tài)底色。我市將以鋼鐵企業(yè)超低排放改造為突破口,同步深入推動(dòng)煤電機(jī)組全負(fù)荷脫硝改造、水泥和焦化行業(yè)超低排放改造等重點(diǎn)行業(yè)深度治理,推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效,持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量。
文章來源于《中國冶金報(bào)社》 11月27日,國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站發(fā)布消息,1—10月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額58680.4億元,同比下降4.3%。 1—10月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額58680.4億元,同比下降4.3%(按可比口徑計(jì)算,詳見附注二)。 1—10月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中,國有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額18530.9億元,同比下降8.2%;股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額 43718.5億元,下降5.7%;外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額14559.0億元,增長0.9%;私營企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額16501.7億元,下降1.3%。 1—10月份,采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額9845.3億元,同比下降12.7%;制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額42223.1億元,下降4.2%;電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額6612.0億元,增長11.5%。 1—10月份,主要行業(yè)利潤情況如下:有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤同比增長40.0%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長13.8%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長8.4%,紡織業(yè)增長5.3%,農(nóng)副食品加工業(yè)增長2.8%,通用設(shè)備制造業(yè)下降0.1%,石油和天然氣開采業(yè)下降1.8%,汽車制造業(yè)下降3.2%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)下降5.1%,專用設(shè)備制造業(yè)下降5.2%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)下降7.7%,煤炭開采和洗選業(yè)下降23.7%,非金屬礦物制品業(yè)下降49.6%,石油煤炭及其他燃料加工業(yè)、 黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)同比由盈轉(zhuǎn)虧。 1—10月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入110.96萬億元,同比增長1.9%;發(fā)生營業(yè)成本94.75萬億元,增長2.3%;營業(yè)收入利潤率為5.29%,同比下降0.34個(gè)百分點(diǎn)。 10月末,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)176.74萬億元,同比增長4.6%;負(fù)債合計(jì)102.01萬億元,增長4.5%;所有者權(quán)益合計(jì)74.73萬億元,增長4.9%;資產(chǎn)負(fù)債率為57.7%,同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。 10月末,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款26.33萬億元,同比增長7.8%;產(chǎn)成品存貨6.53萬億元,增長3.9%。 1—10月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本為85.39元,同比增加0.32元;每百元營業(yè)收入中的費(fèi)用為8.42元,同比增加0.06元。 10月末,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)每百元資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入為77.3元,同比減少2.7元;人均營業(yè)收入為182.4萬元,同比增加6.6萬元;產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為20.0天,同比增加0.2天;應(yīng)收賬款平均回收期為66.7天,同比增加3.9天。 10月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下降10.0%。
文章來源于《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》
文章來源于《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》
文章來源于《世界鋼鐵協(xié)會(huì)》 2024年11月22日 | 比利時(shí),布魯塞爾 2024年10月全球71個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國家/地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量為1.512億噸,同比提高0.4%。 2024年10月全球粗鋼產(chǎn)量 2024年10月全球71個(gè)納入世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國家/地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量為1.512億噸,同比提高0.4%。 各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 2024年10月,非洲粗鋼產(chǎn)量為200萬噸,同比下降0.4%;亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.103億噸,同比提高0.9%;歐盟(27國)粗鋼產(chǎn)量為1130萬噸,同比提高5.7%;其他歐洲國家粗鋼產(chǎn)量為340萬噸,同比下降6.2%;中東粗鋼產(chǎn)量為500萬噸,同比提高5.4%;北美粗鋼產(chǎn)量為880萬噸,同比下降3.6%;俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為670萬噸,同比下降12.2%;南美粗鋼產(chǎn)量為380萬噸,同比提高7.2%。 表1:各地區(qū)粗鋼產(chǎn)量 上述71國/地區(qū)提交的數(shù)據(jù),其2023年產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量的98%。表格中包含的國家和地區(qū): 非洲:阿爾及利亞、埃及、利比亞、摩洛哥、南非、突尼斯 亞洲和大洋洲:澳大利亞、中國、印度、日本、蒙古國、新西蘭、巴基斯坦、韓國、中國臺(tái)灣、泰國、越南 歐盟 (27國):奧地利,比利時(shí),保加利亞,克羅地亞、捷克、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、意大利、盧森堡、荷蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典 其他歐洲國家:馬其頓、挪威、塞爾維亞、土耳其、英國 中東:巴林、伊朗、伊拉克、約旦、科威特、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、也門 北美洲:加拿大、古巴、薩爾瓦多、危地馬拉、墨西哥、美國 俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國家+烏克蘭:白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭 南美洲:阿根廷、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴拉圭、秘魯、烏拉圭、委內(nèi)瑞拉 粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國家 2024年10月, 中國粗鋼產(chǎn)量為8188萬噸,同比提高2.9%; 印度粗鋼產(chǎn)量為1250萬噸,同比提高1.7%; 日本粗鋼產(chǎn)量為690萬噸,同比下降7.8%; 美國粗鋼產(chǎn)量為660萬噸,同比下降2.0%; 俄羅斯粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為560萬噸,同比下降15.2%; 韓國粗鋼產(chǎn)量為450萬噸,同比下降18.3%; 德國粗鋼產(chǎn)量為320萬噸,同比提高14.7%; 土耳其粗鋼產(chǎn)量為300萬噸,同比提高0.7%; 巴西粗鋼產(chǎn)量為310萬噸,同比提高16.2%; 伊朗粗鋼產(chǎn)量為300萬噸,同比下降1.9%。 表2:粗鋼產(chǎn)量排名前十位的國家 e - 預(yù)估值。排名依據(jù)為本年度累計(jì)粗鋼產(chǎn)量。
文章來源于《世界金屬導(dǎo)報(bào)》 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年10月份,我國粗鋼產(chǎn)量8188萬噸,同比增長2.9%;1-10月份,我國粗鋼產(chǎn)量85073萬噸,同比下降3.0%。 2024年10月份,我國生鐵產(chǎn)量7026萬噸,同比增長1.4%;1-10月份,我國生鐵產(chǎn)量71511萬噸,同比下降4.0%。 2024年10月份,我國鋼材產(chǎn)量11941萬噸,同比增長3.5%;1-10月份,我國鋼材產(chǎn)量116484萬噸,同比增長0.5%。 分行業(yè)看,10月份,41個(gè)大類行業(yè)中有35個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。其中,煤炭開采和洗選業(yè)增長4.5%,石油和天然氣開采業(yè)增長5.8%,農(nóng)副食品加工業(yè)增長1.3%,酒、飲料和精制茶制造業(yè)增長3.0%,紡織業(yè)增長3.8%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長6.9%,非金屬礦物制品業(yè)下降2.6%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長4.0%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長7.7%,通用設(shè)備制造業(yè)增長2.4%,專用設(shè)備制造業(yè)增長3.0%,汽車制造業(yè)增長6.2%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長4.4%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長5.1%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長10.5%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長5.5%。
文章來源于《證券時(shí)報(bào)》 隨著可持續(xù)發(fā)展理念不斷深化,ESG也被視為衡量企業(yè)長期價(jià)值的重要指標(biāo)。近年來,上交所積極引導(dǎo)上市公司披露ESG信息,將高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展理念融入到日常經(jīng)營管理和戰(zhàn)略規(guī)劃。近日,上交所發(fā)布《上海證券交易所上市公司自律監(jiān)管指南第4號(hào)——可持續(xù)發(fā)展報(bào)告編制(征求意見稿)》和《上海證券交易所科創(chuàng)板上市公司自律監(jiān)管指南第13號(hào)——可持續(xù)發(fā)展報(bào)告編制(征求意見稿)》(以下統(tǒng)稱《指南》),并向市場公開征求意見。 記者發(fā)現(xiàn),滬市已形成穩(wěn)定披露ESG報(bào)告的上市公司群體,共有2272家上市公司披露2023年年度報(bào)告并按照年報(bào)格式準(zhǔn)則披露了基礎(chǔ)的ESG信息。其中,1149家公司單獨(dú)披露了2023年度ESG相關(guān)報(bào)告,披露率達(dá)到50.6%,同比提升3.6個(gè)百分點(diǎn)。多家滬市上市公司在積極踐行 雙碳 目標(biāo)上動(dòng)真格、練內(nèi)功,以產(chǎn)業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展、節(jié)能降碳減排技術(shù)創(chuàng)新、ESG信息披露為抓手,不斷傳遞出公司綠色發(fā)展的有益經(jīng)驗(yàn)和長期價(jià)值。 多家滬市公司高質(zhì)量踐行ESG 在積極探索ESG實(shí)踐的道路上,已有多家滬市公司積極踐行,其ESG報(bào)告的可靠性和評(píng)級(jí)不斷提高。以國際關(guān)注度較高的MSCI ESG評(píng)級(jí)情況來看,納入MSCI評(píng)級(jí)的滬市公司數(shù)量逐步增加,從2022年初的244家增長至2023年末的407家。同時(shí),連續(xù)兩年納入MSCI評(píng)級(jí)的241家滬市公司中,69家公司評(píng)級(jí)等級(jí)提升,A等級(jí)以上公司數(shù)量由15家增長至38家。 南鋼股份高度重視ESG信息披露工作,通過完善ESG披露框架,更規(guī)范、更全面地展示公司在環(huán)境、社會(huì)、治理方面的履責(zé)成效。公司2008年首次披露《社會(huì)責(zé)任報(bào)告書》,2017年起在定期報(bào)告中詳細(xì)披露污染物排放情況數(shù)據(jù),2019年起從ESG的理念角度,按照證監(jiān)會(huì)、交易所的要求和GRI標(biāo)準(zhǔn)披露社會(huì)責(zé)任報(bào)告。2023年,公司ESG工作的社會(huì)認(rèn)可度進(jìn)一步提高,標(biāo)普全球、富時(shí)羅素、路孚特ESG評(píng)級(jí)繼續(xù)保持鋼鐵行業(yè)前列。 為了支撐ESG工作落地,新奧股份搭建了完善的ESG管治架構(gòu)。其中,高管薪酬績效的40%與ESG工作成果掛鉤,旨在激勵(lì)高管團(tuán)隊(duì)對(duì)ESG工作的重視和投入;業(yè)務(wù)和運(yùn)營指標(biāo)中,有50%至60%與ESG工作相關(guān)聯(lián),確保公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)和運(yùn)營活動(dòng)與ESG目標(biāo)保持一致。 近年來,洛陽鉬業(yè)MSCI ESG績效一直在穩(wěn)步提升,2021年首次從BBB級(jí)上升至A級(jí),2023年又躍升至AA級(jí),步入行業(yè) 領(lǐng)導(dǎo)者 序列。今年6月,公司旗下TFM銅鈷礦又獲得了全球銅行業(yè)廣受認(rèn)可的ESG標(biāo)準(zhǔn)The Copper Mark銅標(biāo)志認(rèn)證,成為非洲首個(gè)獲得銅標(biāo)志認(rèn)證的礦山,也是全球首個(gè)獲得該標(biāo)志的中資運(yùn)營礦山。根據(jù)摩根士丹利ESG評(píng)級(jí)于2024年7月發(fā)布的報(bào)告,繼2023年之后,洛陽鉬業(yè)最新的ESG績效繼續(xù)保持AA評(píng)級(jí),位處全球有色金屬行業(yè)MSCI評(píng)級(jí)前19%。 積極助力 雙碳 目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 在實(shí)現(xiàn)ESG的具體舉措方面,滬市公司高度重視環(huán)境保護(hù),通過業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)不斷向綠色化轉(zhuǎn)型、延伸等方式,助力實(shí)現(xiàn) 碳達(dá)峰、碳中和 目標(biāo)。根據(jù)上市公司年報(bào)和ESG相關(guān)報(bào)告,2023年度共有1896家公司建立了環(huán)境保護(hù)相關(guān)機(jī)制,占比達(dá)到83.45%,環(huán)保投入金額達(dá)2888.59億元。811家公司在年報(bào)或者ESG相關(guān)報(bào)告中披露了碳排放總量,1598家公司披露了碳減排措施和成效,并有超過400家公司聘請(qǐng)了外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行碳排放核算。 華友鈷業(yè)持續(xù)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)并取得4家工廠 零碳 認(rèn)證,持續(xù)探索電池產(chǎn)業(yè)鏈綠色技術(shù),全面提升園區(qū)零碳建設(shè),優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)綠色制造,打造閉環(huán)回收體系以推動(dòng)行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。公司高度重視碳排放管理工作,充分研究分析國內(nèi)外相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),建立《溫室氣體盤查程序》等內(nèi)部制度、為碳排放審核工作提供制度指引。 中國中冶下屬中冶南方承建的廣西盛隆超臨界煤氣發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目成功應(yīng)用自主研發(fā)的小型化超臨界安全清潔煤氣發(fā)電技術(shù)在全國多地推廣使用,總裝機(jī)1855MW,年度減排二氧化碳當(dāng)量約870萬噸。2023年10月26日,公司總承包的漣鋼150MW高效超臨界富余煤氣發(fā)電項(xiàng)目安裝工程順利開工,該項(xiàng)目將采用最先進(jìn)的超臨界煤氣發(fā)電技術(shù),是目前全球參數(shù)等級(jí)最高和發(fā)電效率最高的煤氣發(fā)電機(jī)組,有效促進(jìn)漣鋼綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。 作為我國船舶制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),中國船舶近年來也不斷加強(qiáng)對(duì)綠色環(huán)保技術(shù)的研發(fā),實(shí)施綠色化制造。以公司旗下江南造船廠的智能化降耗改造為例,通過智能控制涂裝棚內(nèi)送排風(fēng)系統(tǒng),江南造船廠大幅減少VOCs處理設(shè)備的燃?xì)庀募巴垦b棚內(nèi)大型除濕機(jī)的能源消耗,改造后實(shí)現(xiàn)日均用氣降低8.4%、用電降低40%。 煤化工產(chǎn)業(yè)潛力巨大、大有前途,要提高煤炭作為化工原料的綜合利用效能,促進(jìn)煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、低碳化發(fā)展。 中國化學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為煤化工領(lǐng)域國家隊(duì),中國化學(xué)以 低碳化 為指引,堅(jiān)決落實(shí) 雙碳 戰(zhàn)略。據(jù)了解,聚焦光伏等新能源產(chǎn)業(yè)鏈,公司自主研發(fā)的冷氫化法多晶硅技術(shù),使多晶硅能耗降低了90%,生產(chǎn)成本降低了95%,助力我國成為光伏產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國和出口大國。 綠色轉(zhuǎn)型賦能高質(zhì)量發(fā)展 積極發(fā)展清潔能源,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型,已然成為國際社會(huì)應(yīng)對(duì)全球氣候變化的普遍共識(shí)。發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)既可以拉動(dòng)綠色GDP,也可以為其他產(chǎn)業(yè)提供綠色低碳產(chǎn)品和服務(wù)。在此背景下,支持大型綠色低碳龍頭企業(yè)發(fā)展,加快節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用已成為當(dāng)務(wù)之急。綠色低碳領(lǐng)域的滬市公司作為推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的 領(lǐng)頭羊 ,在助力構(gòu)建更加清潔低碳、安全高效的新能源體系等方面發(fā)揮了積極作用。 隆基綠能借助數(shù)字化、智能化手段,極大降低了光伏發(fā)電成本,推動(dòng)全球清潔能源普及。在氫能領(lǐng)域,2023年公司電解水制氫設(shè)備產(chǎn)能為2.5GW,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到5GW至10GW。公司積極探索綠氫 多技術(shù)路線+多場景應(yīng)用 發(fā)展路徑,制定模塊化、智能化解決方案,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠氫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí),公司聯(lián)合150余家供應(yīng)商發(fā)起《綠色供應(yīng)鏈減碳倡議》,推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展。 中國中車正按照綠色投資、綠色創(chuàng)新、綠色產(chǎn)品、綠色制造、綠色服務(wù)、綠色企業(yè) 6G 綠色發(fā)展理念,加快構(gòu)建軌道交通裝備和清潔能源裝備 雙賽道雙集群 產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,培育壯大綠色產(chǎn)業(yè),致力成為綠色制造的領(lǐng)跑者、綠色生活的創(chuàng)造者、綠色發(fā)展的先行者。公司將高鐵技術(shù)與管理創(chuàng)新性地引入風(fēng)電領(lǐng)域,推動(dòng)高鐵技術(shù)向風(fēng)電產(chǎn)業(yè)平移,有效解決了風(fēng)電裝備核心技術(shù)受制于人的問題。目前,公司實(shí)現(xiàn)了軌道交通系統(tǒng)集成、牽引傳動(dòng)、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等九大關(guān)鍵技術(shù)在風(fēng)電裝備的落地應(yīng)用。公司逐步形成了從核心部件到資源開發(fā),從項(xiàng)目EPC到整機(jī)制造和智能運(yùn)維等風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期系統(tǒng)解決方案能力。 上海電氣充分重視技術(shù)研發(fā)在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)低碳化改造與綠色化發(fā)展之中的作用,通過核心設(shè)備研發(fā)與系統(tǒng)成套,為行業(yè)提供完善的新型工業(yè)配套設(shè)施。其中,上海鍋爐廠2010年啟動(dòng)二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)的技術(shù)機(jī)理研究,并牽手國內(nèi)頂級(jí)科研院所大力推進(jìn)二氧化碳的原料化技術(shù)開發(fā),為發(fā)展綠色能源夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。目前,其技術(shù)已運(yùn)用于多個(gè)商業(yè)化CCUS工程,領(lǐng)域包括燃煤發(fā)電、水泥建材、化工石化、以及綜合性化工園區(qū)動(dòng)力中心等。同時(shí),該技術(shù)研發(fā)與上海電氣風(fēng)電、光伏、氫能等眾多綠色能源研究協(xié)同推進(jìn),為今后新能源大基地項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)大規(guī)模二氧化碳捕集后的原料化使用提供重要技術(shù)保障。
文章來源于《世界金屬導(dǎo)報(bào)》 海關(guān)總署11月7日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,2024年10月份中國出口鋼材1118.2萬噸,較上月增加102.9萬噸,環(huán)比增長10.1%;1-10月份累計(jì)出口鋼材9189.3萬噸,同比增長23.3%。 10月份中國進(jìn)口鋼材53.6萬噸,較上月減少1.8萬噸,環(huán)比下降3.2%;1-10月份累計(jì)進(jìn)口鋼材572.1萬噸,同比下降10.1%。 10月份中國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦10383.8萬噸,較上月減少29.4萬噸,環(huán)比下降0.3%;1-10月份累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦102253.3萬噸,同比增長4.9%。 10月份中國進(jìn)口煤及褐煤4624.8萬噸,較上月減少134.0萬噸,環(huán)比下降2.8%;1-10月份累計(jì)進(jìn)口煤及褐煤43536.9萬噸,同比增長13.5%。
文章來源于《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)》 經(jīng)濟(jì)效益明顯下滑是全行業(yè)目前面臨的最直接的問題,問題出在需求側(cè),也是‘內(nèi)卷式’惡性競爭帶來的惡果。‘內(nèi)卷式’惡性競爭不止,行業(yè)整體的健康可持續(xù)發(fā)展就無從談起。 10月25日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2024年三季度信息發(fā)布會(huì)(下稱發(fā)布會(huì))在京召開,鋼協(xié)黨委副書記、副會(huì)長兼秘書長姜維在會(huì)上呼吁,企業(yè)要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢與以往下行周期相比的特殊性和嚴(yán)峻性,理性面對(duì)鋼鐵發(fā)展階段的調(diào)整,以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)黨中央提出的防止 內(nèi)卷式 惡性競爭要求,認(rèn)真踐行 三定三不要 經(jīng)營原則,共同自律,努力維護(hù)市場穩(wěn)定、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),真正實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的發(fā)展。 鋼協(xié)副秘書長兼市場調(diào)研部主任石洪衛(wèi)、副秘書長兼產(chǎn)業(yè)運(yùn)行部主任陳玉千、副總工程師黃導(dǎo)、規(guī)劃發(fā)展部主任王濱出席發(fā)布會(huì),并回應(yīng)了中央電視臺(tái)、新華社、人民日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中國日?qǐng)?bào)、路透社、中國冶金報(bào)、世界金屬導(dǎo)報(bào)等媒體記者對(duì)于如何 破內(nèi)卷 、鋼鐵需求新變化、促進(jìn)聯(lián)合重組和完善退出機(jī)制、鋼鐵行業(yè)進(jìn)入碳市場、 低碳排放鋼評(píng)價(jià)方法 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、成立電爐鋼分會(huì)等話題的關(guān)切。鋼協(xié)副秘書長兼綜合部、國際合作部主任蘇長永主持會(huì)議。 前三季度:鋼鐵行業(yè)進(jìn)入 存量優(yōu)化 階段的特征日益明顯 姜維介紹,今年初以來,鋼鐵行業(yè)著力深化改革、擴(kuò)大需求、優(yōu)化結(jié)構(gòu),有效滿足了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)鋼鐵材料的更高需求,扎實(shí)推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力穩(wěn)步發(fā)展。但同時(shí),鋼鐵行業(yè)進(jìn)入 存量優(yōu)化 階段的特征日益明顯,行業(yè)運(yùn)行持續(xù)呈現(xiàn)高產(chǎn)量、高成本、高出口、低需求、低價(jià)格、低效益的 三高三低 局面。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面。 一是鋼鐵產(chǎn)量同比下降,表觀消費(fèi)降幅更大。 據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),前三季度,全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼7.68億噸,同比下降3.6%,累計(jì)日產(chǎn)280.47萬噸;生產(chǎn)生鐵6.44億噸,同比下降4.6%;生產(chǎn)鋼材10.44 億噸,同比下降0.1%;折合粗鋼表觀消費(fèi)量6.88億噸,同比下降6.2%。 二是鋼材出口同比增長,進(jìn)口同比下降。 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),前三季度,我國累計(jì)出口鋼材 8071萬噸,同比增長21.2%;出口均價(jià)770美元/噸,同比下降21.6%,但比同期國內(nèi)鋼材均價(jià)仍高39.5%;累計(jì)出口金額621億美元、同比下降5.0%。累計(jì)進(jìn)口鋼材519 萬噸,同比下降9.0%;進(jìn)口均價(jià)1673 美元/噸,同比下降0.9%。折合粗鋼凈出口8015萬噸,同比增長25.8%。 三是鋼材價(jià)格同比下降,鐵礦石價(jià)格高位運(yùn)行。 據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測,前三季度,CSPI(中國鋼材價(jià)格指數(shù))平均值為103.66 點(diǎn),同比下降7.67%。其中,長材指數(shù)平均值為106.33 點(diǎn),同比下降8.32%;板材指數(shù)平均值為101.88 點(diǎn),同比下降9.61%。9月第一周,CSPI跌至90.42點(diǎn),為近7年的最低水平。前三季度,我國鐵礦石進(jìn)口均價(jià)為111.6美元/噸,同比下降0.8%,降幅明顯小于鋼價(jià)降幅。 四是收入降幅大于成本降幅,行業(yè)效益同比下降。 前三季度,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)累計(jì)營業(yè)收入為4.54萬億元,同比下降6.87%;營業(yè)成本為4.31萬億元,同比下降6.14%,收入降幅大于成本降幅0.73個(gè)百分點(diǎn);利潤總額289.77億元,同比下降 56.39%;平均利潤率為0.64%,同比下降0.72個(gè)百分點(diǎn)。截至9月末,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為62.91%,同比上升0.75個(gè)百分點(diǎn)。 五是推進(jìn)超低排放改造工程、極致能效工程,節(jié)能環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善。 截至10月8日,共有159家鋼鐵企業(yè)(包括一家球團(tuán)企業(yè))完成或部分完成了超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測。其中,114家企業(yè)全過程完成超低排放改造,涉及粗鋼產(chǎn)能約5.17億噸,噸鋼超低排放改造投資約469.73元;45家企業(yè)部分完成超低排放改造,涉及粗鋼產(chǎn)能約1.52億噸;噸鋼平均環(huán)保運(yùn)行成本約228.94元。極致能效工程得到企業(yè)關(guān)注和積極參與,目前,寶鋼股份湛江鋼鐵、首鋼京唐、河鋼石鋼、寧波鋼鐵、寶鋼股份寶山基地已進(jìn)行能效標(biāo)桿示范公示。 前三季度,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼取水量同比下降0.56%,外排廢水中化學(xué)需氧量、氨氮、揮發(fā)酚、總氰化物、懸浮物、石油類污染物排放量同比分別下降19.51%、50.23%、37.97%、24.02%、9.39%、59.03%,噸鋼二氧化硫、噸鋼顆粒物、噸鋼氮氧化物排放量同比分別下降 9.88%、10.39%、8.12%。在產(chǎn)量明顯下降的情況下,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)總能耗同比下降3.3%,噸鋼綜合能耗同比基本持平,噸鋼可比能耗同比下降0.5%。 當(dāng)前形勢:供需動(dòng)態(tài)平衡的壓力明顯加大 加強(qiáng)自律的重要性進(jìn)一步凸顯 在會(huì)上,姜維從四個(gè)方面闡釋了當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的形勢: 一是需求明顯下降,行業(yè)自律重要性凸顯。 前三季度,粗鋼表觀消費(fèi)下降6.2%。8月、9月,粗鋼表觀消費(fèi)分別下降了13.5%、11.1%,連續(xù)兩個(gè)月兩位數(shù)的下降,供需動(dòng)態(tài)平衡的壓力明顯加大,企業(yè)把握生產(chǎn)節(jié)奏難度加大,加強(qiáng)自律的重要性進(jìn)一步凸顯。 二是供需矛盾突出,效益下降不利于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 今年受供給強(qiáng)而有效需求不足的影響,鋼材市場供需矛盾加劇,鋼材價(jià)格明顯下降,企業(yè)利潤承壓。經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)下降,勢必影響企業(yè)研發(fā)、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保投入,不利于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 三是鐵礦石價(jià)格易漲難跌,成本高企吞噬行業(yè)正常利潤空間。 前三季度,我國進(jìn)口鐵礦石均價(jià)同比下降 0.8%,鋼材價(jià)格指數(shù)均值同比下降 7.67%,鋼價(jià)降幅明顯大于礦價(jià)降幅??傮w看,鋼材價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行,相較鐵礦石易跌難漲,鐵礦石價(jià)格則相對(duì)高位且易漲難跌。主要原料成本高企導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)利潤空間進(jìn)一步被擠壓。今年上半年,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率僅為1.1%,國際四大礦山的銷售利潤率在25.5%-45.0%,產(chǎn)業(yè)鏈利益分配嚴(yán)重失衡。 四是國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,鋼鐵出口形勢日趨嚴(yán)峻。 我國鋼材出口維持較高水平引發(fā)國際市場的關(guān)注,遭受貿(mào)易救濟(jì)原審案件明顯增加,目前已達(dá)23起,全年預(yù)計(jì)超過25起,超過前3年貿(mào)易救濟(jì)原審案件的總和。我國對(duì)其出口鋼鐵數(shù)量小、市場占比低的加拿大無視世貿(mào)規(guī)則,擬對(duì)中國鋼鐵征收25%的附加稅。針對(duì)中國鋼鐵產(chǎn)品的國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭跡象明顯,多種形式貿(mào)易壁壘加速構(gòu)建,鋼材出口面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)正在累積。 展望后期,姜維從需求和供給兩端做了進(jìn)一步分析。 從需求來看,據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布的短期需求預(yù)測,預(yù)計(jì)中國鋼鐵需求 2024 年同比下降 3.0%,2025 年下降 1.0%。 鋼鐵消費(fèi)需求總體呈現(xiàn)下降態(tài)勢,但減中有增、增中有質(zhì)。 姜維指出,不同品種需求將繼續(xù)分化。其中,建筑用鋼需求下降但有望邊際改善,制造業(yè)成為支撐鋼材需求的主要?jiǎng)恿?,尤其是新能源、高端裝備制造、光伏產(chǎn)業(yè)等加快發(fā)展將有力拉動(dòng)相應(yīng)品種鋼材需求。鋼鐵需求結(jié)構(gòu)重心正在逐步向制造業(yè)轉(zhuǎn)移,制造業(yè)和建筑業(yè)鋼材需求占比2023年分別為 48%和52%,預(yù)計(jì)今年將各占 半壁江山 ,甚至制造業(yè)用鋼需求占比可能進(jìn)一步上升。 從供給來看,國家繼續(xù)執(zhí)行粗鋼產(chǎn)量調(diào)控政策,為鋼鐵生產(chǎn)節(jié)奏放緩創(chuàng)造了條件。 但需要關(guān)注的是,隨著9月末鋼材價(jià)格的快速回升,部分企業(yè)過于樂觀,放量增產(chǎn)大干,加大生產(chǎn)力度,10月份以來鋼鐵產(chǎn)量和庫存環(huán)比又明顯上漲,導(dǎo)致鋼材價(jià)格快速由升轉(zhuǎn)降。 姜維指出,10月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼環(huán)比增長1.7%,鋼材庫存環(huán)比上升3.2%,相對(duì)應(yīng)的,鋼材價(jià)格已連續(xù)兩周下降。有研究顯示,產(chǎn)量、庫存與價(jià)格、效益明顯負(fù)相關(guān),產(chǎn)量和庫存越高,價(jià)格和效益越低。 當(dāng)前,鋼鐵市場新的供需動(dòng)態(tài)平衡基礎(chǔ)尚未形成,市場稍有好轉(zhuǎn)就沖動(dòng)生產(chǎn),只會(huì)加劇供需矛盾,最終打壓價(jià)格、再次陷入‘越產(chǎn)越虧、越虧越產(chǎn)’的困境。 姜維強(qiáng)調(diào),在當(dāng)前的市場形勢下,仍有不少企業(yè)對(duì)市場研判保持清晰頭腦,居安思危,作出行業(yè)基本面沒有發(fā)生質(zhì)的改變的正確判斷。從數(shù)據(jù)看,鋼鐵企業(yè)仍存在進(jìn)一步自律降庫存的空間,要保持戰(zhàn)略定力、堅(jiān)持自律,以實(shí)際有力行動(dòng)共同維護(hù)行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。 重點(diǎn)工作:防止 內(nèi)卷式 惡性競爭 實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的發(fā)展 當(dāng)前,鋼鐵企業(yè)對(duì)行業(yè)進(jìn)入‘減量發(fā)展、存量優(yōu)化’發(fā)展階段已經(jīng)形成共識(shí),對(duì)‘三高三低’運(yùn)行態(tài)勢的嚴(yán)峻性已有充分認(rèn)識(shí),對(duì)加強(qiáng)行業(yè)自律、防止‘內(nèi)卷式’惡性競爭的必要性高度認(rèn)同。 姜維表示,下階段,鋼鐵行業(yè)將繼續(xù)推進(jìn)落實(shí)鋼協(xié)六屆八次理事(擴(kuò)大)會(huì)議確定的重點(diǎn)任務(wù),努力實(shí)現(xiàn) 穩(wěn)運(yùn)行、防風(fēng)險(xiǎn)、提質(zhì)量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型、增效益 的全年工作目標(biāo)。 一是加強(qiáng)自律,防止 內(nèi)卷式 惡性競爭。 為積極貫徹落實(shí)中共中央政治局有關(guān)要求、營造良性競爭環(huán)境,8月份,鋼協(xié)組織召開強(qiáng)化行業(yè)自律工作座談會(huì)提出,企業(yè)要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前形勢與以往下行周期相比的特殊性和嚴(yán)峻性,理性面對(duì)鋼鐵發(fā)展階段的調(diào)整,以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)黨中央提出的防止 內(nèi)卷式 惡性競爭要求,認(rèn)真踐行 三定三不要 經(jīng)營原則,共同自律,努力維護(hù)市場穩(wěn)定、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),真正實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的發(fā)展。 二是加快研究推進(jìn)產(chǎn)能治理和聯(lián)合重組。 聯(lián)合重組和產(chǎn)能治理是鋼鐵行業(yè)優(yōu)化運(yùn)行秩序、改善發(fā)展環(huán)境的兩大基礎(chǔ)性舉措,二者相互補(bǔ)充完善,引導(dǎo)優(yōu)勝劣汰,導(dǎo)向供需平衡。當(dāng)前,聯(lián)合重組、落后產(chǎn)能退出通道均需要政策支撐。一方面,8月份工信部已暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換項(xiàng)目,堵上新增產(chǎn)能的入口;另一方面,還要盡快建立已有產(chǎn)能退出機(jī)制,創(chuàng)造條件引導(dǎo)落后產(chǎn)能退出,促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)量導(dǎo)向優(yōu)勢產(chǎn)能。同時(shí),堅(jiān)定不移推進(jìn)聯(lián)合重組,堅(jiān)決防止重組過程中將大量無效產(chǎn)能甚至 僵尸產(chǎn)能 復(fù)活。這項(xiàng)工作任務(wù)艱巨,需要政府、企業(yè)和行業(yè)共同推進(jìn)。鋼協(xié)已著手加快相關(guān)研究、開展專項(xiàng)調(diào)研,研究提出促進(jìn)聯(lián)合重組和完善退出機(jī)制的一攬子相關(guān)政策建議。 三是貫徹落實(shí) 鼓勵(lì)高端、限制低端、打擊非法 的出口原則。 主要滿足國內(nèi)需求是中國鋼鐵始終堅(jiān)持的基本定位,適當(dāng)出口高端鋼材是中國鋼鐵保持國際競爭力的必由之路。開展高端鋼鐵產(chǎn)品出口退稅非但不會(huì)造成出口大規(guī)模增長,還將有效抑制低端產(chǎn)品出口。鋼鐵企業(yè)對(duì)于爭取高端鋼材出口退稅、加大力度打擊非法出口、有選擇有組織地應(yīng)訴國際貿(mào)易摩擦等訴求強(qiáng)烈。 協(xié)會(huì)正在積極溝通、努力協(xié)調(diào),開展有關(guān)貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查應(yīng)訴,爭取國家政策支持。前一階段,國家整治出口秩序取得明顯成效,行業(yè)出口秩序明顯改善,但近期又有所抬頭,不利于市場的優(yōu)勝劣汰。同時(shí),企業(yè)要認(rèn)識(shí)到,當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)政治形勢下,鋼材出口‘量增價(jià)跌’情況不可持續(xù),出口工作要切實(shí)堅(jiān)持‘鼓勵(lì)高端、限制低端、打擊非法’的原則,盡早實(shí)現(xiàn)規(guī)范、有序、平穩(wěn)出口的目標(biāo)。 姜維提示道。 四是持續(xù)推進(jìn)超低排放改造、極致能效、綠色低碳發(fā)展。 按照到2025年底前,重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成,全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造的目標(biāo)要求,持續(xù)推進(jìn)超低排放改造評(píng)估監(jiān)測公示。繼續(xù)開展鋼鐵極致能效工程能效標(biāo)桿三年行動(dòng),目前已有5家企業(yè)通過極致能效工程能效標(biāo)桿評(píng)審驗(yàn)收并正式公示,還有一大批鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)通過這項(xiàng)工作進(jìn)一步提升了行業(yè)整體能效水平,帶來的節(jié)能減碳量十分可觀。 上周,‘低碳排放鋼評(píng)價(jià)方法’鋼協(xié)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布;前天,第一批8個(gè)中國低碳排放鋼產(chǎn)品也已正式發(fā)布。這是中國鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型的又一重要里程碑,為綠色貿(mào)易奠定了較好的基礎(chǔ)。鋼協(xié)正在組織制定配套的工作辦法,后期將有序開展促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的相關(guān)工作。 姜維介紹。 中國仍是年消費(fèi)在8億噸以上的世界最大鋼鐵市場,鋼鐵行業(yè)總體資產(chǎn)狀況仍維持較好水平,相信只要企業(yè)對(duì)當(dāng)前面臨的形勢有理性的判斷、現(xiàn)實(shí)的選擇、積極的應(yīng)對(duì),切實(shí)做到加強(qiáng)自律,防止‘內(nèi)卷式’惡性競爭,中國鋼鐵仍將展現(xiàn)出韌性強(qiáng)、后勁足的勢頭。 姜維最后表示。