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日前，南鋼蟬聯(lián)中國重汽2018年度優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)。南鋼已向中國重汽供貨車橋用鋼、齒輪鋼累計(jì)14萬噸，超過中國重汽總采購量的50%。
中國重汽是“中國重型車橋第一品牌”，用南鋼鋼材制成的車橋、齒輪零部件，供給中國人民解放軍青藏、新藏、川藏三條入藏線軍車；供給紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵46輛重型武器裝載軍車；供給一帶一路建設(shè)用車。用南鋼車橋用鋼裝配的中國重汽重卡，在2017年創(chuàng)造了連續(xù)150萬公里無大修紀(jì)錄，屬于世界先進(jìn)水平。
南鋼材料在中國重汽的生產(chǎn)線上，最多要經(jīng)過27道“質(zhì)量門”檢驗(yàn)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)用于質(zhì)量追溯。南鋼供中國重汽轉(zhuǎn)向節(jié)材料成分優(yōu)化“降S控Al”方案，顯著提高轉(zhuǎn)向節(jié)類鍛件質(zhì)量水平，該規(guī)格轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)質(zhì)裂紋廢品率由平均7%降低到1%以內(nèi)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。整體轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)質(zhì)裂紋廢品率穩(wěn)定在1.5%左右，為中國重汽產(chǎn)品質(zhì)量提升做出突出貢獻(xiàn)，中國重汽將此方案推廣至全系列該品種鍛件。